Szybki podgląd
Koło z silnikiem do zestawu S2100
Cena regularna
1.190,00 zl 1.390,00 zl
Cena regularna
Cena promocyjna
1.190,00 zl 1.390,00 zl
Szybki podgląd
Bateria Reactor z ładowarką i listwą (48V)
Cena regularna
0,00 zl 2.332,00 zl
Cena regularna
Cena promocyjna
0,00 zl 2.332,00 zl
Szybki podgląd
Wyświetlacz
Cena regularna
160,00 zl 350,00 zl
Cena regularna
Cena promocyjna
160,00 zl 350,00 zl
Szybki podgląd
Sterownik do zestawu S2100
Cena regularna
450,00 zl
Cena regularna
Cena promocyjna
450,00 zl
Szybki podgląd
Pozostałe elementy zestawu S1100/S2100
Cena regularna
390,00 zl
Cena regularna
Cena promocyjna
390,00 zl
Szybki podgląd
Montaż
Cena regularna
0,00 zl 450,00 zl
Cena regularna
Cena promocyjna
0,00 zl 450,00 zl

Wysyłka: 24h

Zestaw do konwersji roweru - RACE 2000W

1.190,00 zl
1.190,00 zl
0,00 zl
0,00 zl
Wyświetlacz
Szybki podgląd
260,00 zl
260,00 zl
450,00 zl
450,00 zl
390,00 zl
390,00 zl
Montaż
Szybki podgląd
0,00 zl
0,00 zl

Podsumowanie

2.290,00 zl

DARMOWA DOSTAWA
30 DNI NA ZWROT
Gwarancja Door-To-Door

Zmień swój ulubiony rower w wydajny eBike

  • Zasięg do 120 km

  • Prędkość do 55 km/h

  • Pasuje do 99% rowerów

Dlaczego warto wybrać eBike?

  • Pokonuj każdą górkę z łatwością

    Z zestawami do konwersji Rapid, pokonywanie stromych wzniesień staje się znacznie łatwiejsze. Dzięki elektrycznemu napędowi będziesz mógł pokonać bardzo strome wzniesienie. Sam decydujesz ile mocy przekazujesz na napęd elektryczny a ile oddajesz nogami.

  • Efektywność kosztowa

    Konwersja roweru na elektryczny jest często znacznie tańsza niż zakup nowego e-bike'a. Porównując parametry konwersji do nowego e-bike'a w podobnej cenie, konwersja będzie zawsze wygrywać.

  • Oszczędzaj czas i pieniądze

    Przesiadając się z samochodu na rower elektryczny, znacznie obniżasz koszty związane z paliwem, ubezpieczeniem i serwisem. Oszczędzasz również czas, unikając korków i problemów z parkowaniem.

  • Wykorzystanie Istniejącego Roweru

    Jeśli posiadasz już rower, którego używasz, jest komfortowy i ma dla Ciebie wartość sentymentalną, konwersja pozwala zachować go i dodać mu zalety e-bike’a.

  • Personalizacja i modernizacja

    Konwersja umożliwia pełną kontrolę nad specyfikacją i funkcjonalnością roweru. Możliwość wyboru układu napędowego, mocy silnika i zasięgu zapewnia, że rower będzie idealnie dopasowany do indywidualnych potrzeb a także miał możliwość łatwej zmiany parametrów wraz ze zmieniającymi się potrzebami.

  • Wartość edukacyjna

    Samodzielne wykonanie konwersji to świetna okazja do nauki i zrozumienia, jak działa rower elektryczny. Daje to dodatkową satysfakcję z posiadania urządzenia, które zmontowałeś samodzielnie. Pozwala Ci też na łatwiejsze samodzielne serwisowanie go.

  • Darmowa dostawa

  • Gwarancja door-to-door

  • 10 rat 0%

  • 30 dni na zwrot

  • 36 miesięcy gwarancji

    Na silnik

  • 12 miesięcy gwarancji

    Na szprychy i zaplot koła

  • 24 miesiące gwarancji

    Na pozostałe elementy

Dopasuj do swoich potrzeb

Nasz zestaw do konwersji roweru na elektryczny jest
uniwersalny i pasuje do większości typów rowerów.


Dzięki niemu w łatwy sposób możesz przekształcić swój tradycyjny rower w rower elektryczny.

Wybierz tylko rozmiar koła - my zajmiemy się resztą!

Co znajdziesz w zestawie

  • Silnik

  • Bateria

  • Wyświetlacz

  • Sterownik

  • Pozostałe elementy

Silnik Rapid S2100 to zaawansowany

i niezawodny silnik elektryczny do rowerów.

Doskonałe rozwiązanie dla osób szukających wydajnego i trwałego silnika elektrycznego, który zapewni komfortową jazdę i długą żywotność.

Bateria bidonowa do roweru elektrycznego (36V) to niezawodne źródło zasilania dla Twojego e-roweru.

Zapewnia wysoką jakość i niezawodność, dzięki czemu możesz cieszyć się długotrwałą, bezproblemową jazdą na swoim rowerze elektrycznym.

W zestawie razem z ładowarką i adapterem montażowym.

Wysokiej jakości, zaawansowany wyświetlacz LCD dla rowerów elektrycznych.

Ten wyjątkowy panel sterowania łączy w sobie doskonałą funkcjonalność z łatwością obsługi, zapewniając jeszcze lepsze wrażenia z jazdy na Twoim e-bike'u.

Kontroluje sterowanie falą sinusoidalną, co zapewnia większą kulturę pracy silnika niż sterowniki blokowe. Dzięki temu nie powoduje odczuwalnych drgań, a praca jest bezgłośna. Kontroler umieszczony jest w estetycznej obudowie montowanej na ramie i jest w pełni programowalny za pomocą wyświetlacza LCD. Może działać w trybie miejskim (ograniczenie prędkości do 25 km/h) lub offroad (bez ograniczeń).

Wszystko to, czego potrzebujesz, aby Twój eBike działał prawidłowo. W zestawie znajdziesz elementy takie jak:

Czujnik PAS

Czujnik hamowania

Wiązka hermetyczna

Manetka kciukowa

Blokada obrotu

Zestaw podkładek do silnika

Zestaw opasek neoprenowych

Zestaw narzędzi niezbędnych do montażu

FAQs

Czy zestaw jest legalny?

Silnik posiada oznaczenie mocy znamionowej 250W, co oznacza, że jest zgodny z ustawą o ruchu drogowym i można go wykorzystać w rowerze elektrycznym. Duża moc rzeczywista (maksymalna) 2000W, potężne przyspieszenie.

Czy zestaw jest wodoodporny?

Dzięki zastosowaniu hermetycznych wtyczek oraz odpornych na wodę elementów, takich jak silnik, kontroler czy wyświetlacz, żadna pogoda nie będzie ci straszna.

CZY ZESTAW BĘDZIE PASOWAŁ DO MOJEGO ROWERU?
  • Ważne aby Twój rower miał ramę, w której koło mocuje się na haki.
  • Jeśli jest sztywna oś z tyłu, niestety silnika nie da się zamontować. Zostaje tylko opcja na przednie koło.
  • Jeśli Twój rower posiada sztywną oś z przodu i z tyłu - silnika nie da się zamontować.
  • W Twoim rowerze jest kaseta max. 11-rzędowa. W przypadku rowerów z wolnobiegiem trzeba go wymienić na kasetę.
  • Rozstaw tylnego widelca w rowerze to 135-142 mm (1000 W) i 135-145 mm (2000 W)
CZY SILNIKI SĄ PRZEKŁADNIOWE CZY BEZPRZEKŁADNIOWE?

Silniki 1000 W i 2000 W są silnikami bezprzekładniowymi, 500 W jest przekładniowy

JAK ODRÓŻNIĆ KASETĘ OD WOLNOBIEGU?

Wolnobieg to zespół zębatek na stałe zintegrowanych z mechanizmem zębatkowo-zapadkowym i nakręconych na piastę tylnego koła.

Kaseta rowerowa to rozwiązanie, które wyewoluowało z wolnobiegu. Mechanizm zapadkowy jest w nim ukryty w bębenku piasty.

CZY ZESTAW MOGĘ PRZEKŁADAĆ NA INNY ROWER?

Tak, montaż jest bezinwazyjny. Jeśli w przyszłości zmienisz rower, będziesz mógł przenieść zestaw na inny.

JAK DBAĆ O KOŁO Z SILNIKIEM?

Po przejechaniu pierwszych 50-200 kilometrów należy wykonać kilka czynności, które sprawią że dalsza jazda na E-bike’u będzie bezpieczniejsza i bezawaryjna. Niezastosowanie się do poniższych wytycznych może skutkować pękaniem szprych i rozcentrowywaniem się koła. Dodatkowo reklamacja takiego koła zostanie odrzucona.

Dopiero po niżej wymienionych czynnościach obręcz i szprychy naturalnie się ułożą i nie będzie kłopotów z kołem.

Kontrola naciągu szprych po 50 kilometrach

  • Dociągnąć każdą szprychę o minimum ½ obrotu, czasem będzie to nawet półtora obrotu.

Kontrola naciągu szprych po 100 kilometrach

  • Kontrola naciągu szprych po 100 kilometrach - dociągnąć szprychy o ¼ obrotu. Nawet jeśli szprychy nie wykazują oznak poluzowania.

Kontrola naciągu szprych po 200 kilometrach

  • Kontrola naciągu szprych po 200 kilometrach - dociągnąć szprychy o ⅛ obrotu. Nawet jeśli szprychy nie wykazują oznak poluzowania.

Opinie naszych klientów

W sklepie kupiłem 1 zastaw do konwersji oraz 1 skonwertowanych rower, następnie skonwertowałem własny rower. Sklep bezproblemowy. Naprawa gwarancyjna szybka, skuteczna. Zamówienia realizowane zgodnie z umową. Personel uprzejmy, pomocny

Andrzej (opinia z Google)

Wszystko w jak najlepszym porządku pełny profesjonalizm doradztwo realizacja zamówienia bardzo szybka dostawa nawet do Irlandii

Dariusz (opinia z Google)

Jestem bardzo zadowolony. Miałem obawy, czy sam podołam z instalacją, ale świetna komunikacja i wspaniała obsługa w dużej mierze sprawiły, że wszystko przebiegało gładko. Dziekuję!

Piotr (opinia z Google)

Obsługa miła i pomocna. Zamawiałem osobiście w punkcie sprzedaży. Wszystko przebiegło zgodnie z oczekiwaniami. Jestem zadowolony. Mogę polecić ten sklep.

Mariusz (opinia z Google)

Bardzo dobry sprzęt polecam uśmiech z twarzy podczas jazdy nie schodzi.

Adam (opinia z Google)

Jak zmieni się Twój rower

Przed

Po